Incoterms 2020 DDP：關(guān)注已完稅交貨

作者:小編閱讀:1722 來源: 發(fā)布日期：2022.06.20

信息摘要：

Incoterms 2020 規(guī)則是國際商會(huì) (ICC) 發(fā)布的國際貿(mào)易條款的最新修訂版。它們被公認(rèn)為確定成本和風(fēng)險(xiǎn)如何分配給進(jìn)行國際交易的各方的權(quán)威文本。

Incoterms 2020 規(guī)則概述了賣方或買方是否負(fù)責(zé)并必須承擔(dān)作為國際貨物運(yùn)輸一部分的特定標(biāo)準(zhǔn)任務(wù)的成本。此外，它們還確定貨物的風(fēng)險(xiǎn)或責(zé)任何時(shí)從賣方轉(zhuǎn)移到買方。

在本文中，我們將討論 Incoterm DDP，也稱為完稅后交貨。

根據(jù) Incoterms 2020 規(guī)則，有 11 種貿(mào)易術(shù)語可用，從向賣方傳達(dá)最少的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)的出廠 (EXW) 到向賣方承擔(dān)最大責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)的完稅交貨 (DDP)賣方。Incoterms 2020 規(guī)則：責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移圖表總結(jié)了 11 個(gè)條款下的賣方和買方的責(zé)任。

完稅后交付 (DDP) 責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn)

根據(jù) Incoterms 2020 規(guī)則，DDP 將最大的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任放在賣方身上。要求賣方負(fù)責(zé)貨物的出口清關(guān)，承擔(dān)與交付貨物有關(guān)的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，在指定港口或目的地的碼頭卸貨，清關(guān)貨物進(jìn)口清關(guān)付款，并攜帶貨物到目的地。風(fēng)險(xiǎn)在目的地轉(zhuǎn)移給買方，因此應(yīng)清楚準(zhǔn)確地說明。

完稅后運(yùn)輸選項(xiàng)

ICC 將 11 條 Incoterms 劃分為可用于任何運(yùn)輸方式的術(shù)語和僅應(yīng)用于“海上和內(nèi)陸水道”運(yùn)輸?shù)男g(shù)語。根據(jù) Incoterms 2020，DDP 可用于任何運(yùn)輸方式。

使用完稅后交貨

DDP 對(duì)賣方來說是一個(gè)極具風(fēng)險(xiǎn)的術(shù)語。使用 DDP，賣方有義務(wù)為進(jìn)出口貨物辦理清關(guān)手續(xù)，支付所有進(jìn)口關(guān)稅以及所需的增值稅和其他稅費(fèi)，并辦理所有海關(guān)手續(xù)。如果使用 DDP，賣家可能需要考慮稍微調(diào)整以減輕難以估算的稅費(fèi)帶來的一些風(fēng)險(xiǎn)：“DDP（指定目的地）不包括增值稅或其他稅費(fèi)。”

賣家可能不了解某些國家存在的復(fù)雜和官僚的進(jìn)口清關(guān)程序。他們可能不知道如何在目的地國家聘請信譽(yù)良好且稱職的報(bào)關(guān)行。他們可能不知道他們商品的當(dāng)前進(jìn)口關(guān)稅稅率，或者不知道這些關(guān)稅稅率是否發(fā)生變化。

此外，履行 DDP 下的義務(wù)可能會(huì)使賣方的公司在進(jìn)口國注冊，并可能要求其繳納企業(yè)所得稅。然而，并非所有國家（例如墨西哥）都允許非居民進(jìn)口商。在這種情況下，DDP 可能特別難以使用，因?yàn)橘u方需要確定誰將是登記進(jìn)口商——可能是貿(mào)易公司或?qū)嶋H買方。

使用 DDP 時(shí)，賣家必須嚴(yán)格控制付款條件。賣方可能需要支付關(guān)稅和稅款，然后可能會(huì)等待收回這些成本。

DDP 對(duì)進(jìn)口商的價(jià)值也值得懷疑，因?yàn)榧皶r(shí)交付貨物的可能性取決于賣方是否成功地駕馭了目的地國家的錯(cuò)綜復(fù)雜。可能使 DDP 成為可接受的 Incoterms 2020 規(guī)則的例外情況包括更換零件的裝運(yùn)、低價(jià)值裝運(yùn)、免費(fèi)樣品、產(chǎn)品資料或其他營銷材料，以及買方不是經(jīng)驗(yàn)豐富的進(jìn)口商的其他情況。

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如果您經(jīng)常參與國際貿(mào)易，您需要了解 Incoterms 2020 規(guī)則所定義的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任，而不僅僅是選擇您經(jīng)常使用的術(shù)語。

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后續(xù)我們會(huì)更新關(guān)于所有其他 Incoterms 2020 規(guī)則的文章：

EXW（出廠）
FCA（免費(fèi)承運(yùn)人）
FAS（隨船免費(fèi)）
FOB（船上免費(fèi)）
CFR（成本加運(yùn)費(fèi)）
CIF（成本、保險(xiǎn)和運(yùn)費(fèi)）
CPT（運(yùn)費(fèi)付至）
CIP（運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至）
DAP（現(xiàn)場交付）
DPU（空載地點(diǎn)交付）

如果沒什么變化的話，Incoterms 2020 規(guī)則將至少存在十年。現(xiàn)在似乎是確保您理解每個(gè)條款的最佳時(shí)機(jī)，因此您可以確保您與您的國際貿(mào)易伙伴使用相同的語言。

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