什么是貨運中的滯期費和滯留費？

作者:小編閱讀:736 來源: 發(fā)布日期：2022.07.25

信息摘要：

您在處理物流時是否遇到過滯期費和滯留費并想知道它們的含義？

雖然兩者都可能涉及收費，但這些條款并不可怕。只要您能很好地處理您的物流——它們只是您貨物旅程的另一部分——并且是精心策劃、平穩(wěn)運行的全球供應鏈中的關(guān)鍵齒輪。也是國際貨運代理工作中會遇到的事。
滯期費和滯留費有什么區(qū)別？
滯期費和滯留費通常在物流中一起出現(xiàn)。它們是兩個不同的東西，但它們緊密相連。根據(jù)當?shù)氐脑O置，滯期費和滯留費可以單獨提供/收費，或者合并為一項通常稱為滯期費和滯留費的費用。

滯期費：裝滿的集裝箱在碼頭內(nèi)停留的時間，從從船只或火車上卸下到被取走的時間。

滯留：集裝箱在碼頭外停留的時間。在它們滿時取走和空時歸還它們之間進行測量。

當您進口貨物時，滯期費是裝滿的集裝箱在碼頭內(nèi)停留的時間。這是從它們從船上或火車上卸下到在港口被接走（門外）為止的時間測量的。

滯留是集裝箱在碼頭外停留的時間。對于進口商來說，這通常是拆包的時候。滯留時間是從在港口取貨到集裝箱返回港口或倉庫之間的時間。

這是一個方便的圖形，顯示了兩個導入活動如何相互執(zhí)行：

運費中的免費時間、滯期費和滯留費是多少？
一旦集裝箱到達目的地，它的旅程就不會結(jié)束。作為客戶，您必須將其退回到約定的地點，例如港口或集裝箱碼頭和倉庫，以便再次裝運。為了讓數(shù)以百萬計的集裝箱在全球范圍內(nèi)不斷移動，承運人能夠保持設備可用是很重要的。

空閑時間或標準空閑時間是承運人免費向客戶提供的時間段，包括滯期費和/或滯留活動。

滯期費和滯留罰金是超出承運人提供的免費時間所產(chǎn)生的費用。例如，如果您的整箱貨柜在目的地碼頭被取走和關(guān)門之前等待太久?；蛘?，如果您將空容器返回港口的時間過長。

港口和承運商之間的空閑時間有所不同，因此在預訂貨物時值得留意！在 Twill，我們在空閑時間方面是透明的。我們會在您在我們的平臺上預訂時顯示價格詳情，以便您更好地計劃發(fā)貨。提供的空閑時間對您來說還不夠嗎？您可以在向我們預訂進口時購買額外的滯留天數(shù)，以便您有足夠的時間計劃貨物到達所需目的地。

集裝箱滯留和滯期費：關(guān)鍵要點
滯期費總是與集裝箱在碼頭內(nèi)的時間有關(guān)。滯期罰款/收費用于防止集裝箱在港口長期存放。

滯留是指集裝箱在港口外停留的時間。如果收貨人超過允許的空閑時間扣留承運人的集裝箱，將收取滯留費。換言之，當集裝箱已被提取但未按時歸還給承運人時，將收取滯留費。

滯期費和滯留費是分開的，但在您的貨物運輸過程中是相互關(guān)聯(lián)的。

空閑時間決定了供應商可以免費使用集裝箱的天數(shù)——超過這個時間的任何東西都會通過滯期費和滯期費 (D&D) 或合并的 D&D 費用產(chǎn)生費用。

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