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行業(yè)資訊
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22-10
干散運(yùn)市場是否受集運(yùn)市場前景影響？
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17
22-10
多種因素導(dǎo)致：四季度干散貨航運(yùn)可能將繼續(xù)承壓
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14
22-10
馬士基和MSC被迫關(guān)閉部分跨太平洋航線服務(wù)
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13
22-10
一天近40萬美元！LNG船運(yùn)費(fèi)再創(chuàng)歷史新高
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12
22-10
地中海地區(qū)可能面臨支線集裝箱短缺問題
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11
22-10
亞洲-美國運(yùn)價(jià)，已跌至疫情前水平
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11
22-10
招商輪船：前三季凈利預(yù)增59%-75%，油輪表現(xiàn)出色
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10
22-10
周口港貨物吞吐量十年增加2500萬噸
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09
22-10
關(guān)注！出口這些新興市場國家政策有變化
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09
22-10
船期可靠性繼續(xù)提高，馬士基仍然是第一
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08
22-10
亞馬遜啟動(dòng)土耳其首個(gè)配送中心
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30
22-09
世界集裝箱指數(shù)下跌10.25%，至4014美元
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29
22-09
IMO建議：修訂SOLAS公約，強(qiáng)制報(bào)告海上集裝箱丟失
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28
22-09
中遠(yuǎn)海運(yùn)攜手菜鳥試水全鏈路合作
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27
22-09
十一黃金周運(yùn)力撤銷或創(chuàng)歷史新高！涉及上海、寧波等港口
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